Archive for agosto, 2019


O concello de Salvaterra do Miño abrio ao público as súas termas municipais a beiras do río Miño. É unha nova oferta de lecer no Concello de Salvaterra a orillas do Rio Miño un lugar precioso que seguro as xentes da contorna e visitante gozasen das súas termas municipais. Son unhas instalacións que consta de catro pozas de baño, tres delas de aproximadamente 140 metros cadrados, cunha profundidade de 0,60 metros e unha poza pequena de aproximadamente de 30 metros cadrados de superficie e 1,40 metros de profundidade, cun decantador para as augas que verten ao río Miño. As súas augas termais brotan a máis de 40 graos centígrados xunto ao río Miño. As termas municipais de Salvaterra do Miño están situadas en Teans-Oleiros, preto do río Miño. En fronte pódese ver a localidade portuguesa de Monçao e sitúanse a só un quilómetro do Puente Internacional. O seu recinto conta con 3.000 metros cadrados entre instalación e zonas verdes, ademais dun parque público. O horario para gozar das termas municipais de Salvaterra ao publico é de 10:00 a 13:00 horas e de 17:00 a 21:00 horas. Os luns a instalación permanecerá pechada por mantemento.

El concello de Salvaterra do Miño abrio al público sus termas municipales a orillas del río Miño.

Es una nueva oferta de ocio en el Concello de Salvaterra  a orillas de el Rio Miño un lugar precioso que  seguro las gentes del entorno y visitante disfrutaran de sus termas municipales.

Son unas instalaciones  que consta de cuatro pozas de baño, tres de ellas de aproximadamente 140 metros cuadrados, con una profundidad de 0,60 metros y una poza pequeña de aproximadamente de 30 metros cuadrados de superficie y 1,40 metros de profundidad, con un decantador para las aguas que vierten al río Miño. Sus aguas termales  brotan a más de 40 grados centígrados junto al río Miño.

Las termas municipales de Salvaterra do Miño están situadas en Teans-Oleiros, cerca del río Miño. Enfrente se puede ver la localidad portuguesa de Monçao y se ubican a solo un kilómetro del Puente Internacional. Su recinto cuenta con 3.000 metros cuadrados entre instalación y zonas verdes, además de un parque público.

El horario para disfrutar de las termas municipales de Salvaterra al publico  es de 10:00 a 13:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas. Los lunes la instalación permanecerá cerrada por mantenimiento.

É aconsellable se un visita a vila de Salvatierra do Miño , que se achegue ao novo miradoiro que está situado a beiras do Rio Miño, para os amantes á fotografía pois ten unhas vistas marabillosas pois se pode apreciar un bo tramo do Rio e ver cara a en fronte onde está a localidade portuguesa de Mocao, á parte de que hai uns bancos para descansar tamén temos un observatorio astronómico para localizar as estrelas e constelacións do ceo nocturno. Para finalizar tamén hai algo da historia do contrabando que levaron a cabo entre Portugal e España en tempos de escaseza e transportábanse a través do Rio en embarcacións.

Es aconsejable si uno visita la villa de Salvatierra do Miño , que se acerque al nuevo mirador que está situado a orillas del Rio Miño, para los amantes a la fotografía  pues tiene unas vistas maravillosas pues se puede apreciar un buen tramo del Rio y ver hacia enfrente donde está la localidad portuguesa de Mocao,  aparte de que hay unos bancos para descansar  también tenemos un observatorio astronómico para localizar  las estrellas y constelaciones del cielo nocturno. Para finalizar también hay algo de la historia del contrabando que se llevaron a cabo entre Portugal y España en tiempos de escasez y se trasportaban a través del Rio en embarcaciones

Ya pronto estará finalizado la construcción de Freire shipyard C-716 después de las exitosas pruebas que se están llevando por las costas de Galicia y dentro de la Ría de Vigo de este segundo buque  flamante y robusto arrastrero de última generación, donde le fueron instaladas los mejores equipamientos para ser más eficiente con la pesca en el mar Ártico,  son grandes construcciones  importantes que se llevan realizando en los astilleros de P. Freire shipyard  que están muy especializadas en la construcción de buques de muy alto valor añadido con las mejores tecnologías de protección del medioambiente y de navegación.

Las dos compañías pesqueras que tendrán estos buques dominan completamente las compañías pesqueras de Groenlandia. Es Royal Groenlandia A / S y Polar Seafood Groenlandia A / S. El primero es propiedad del organismo autónomo en Groenlandia, mientras que Polar Seafood A / S es de propiedad privada.

El propietario de Polar Seafood Groenlandia A / S es Jens Kristian Friis-Salling y los herederos de Anders Jonas Brøns . La compañía tiene una gran cantidad de subsidiarias y compañías de propiedad parcial, principalmente en Groenlandia pero también en Dinamarca. Las filiales se dedican a la pesca, el comercio de pescado, el procesamiento de pescado y más. Son Polar Raajat A / S (57%), Aqqaalaa ApS, Maniitsoq Seafood ApS, Narsaq Seafood ApS, Polar Pelagic A / S (67%) y Maniitsoq Raajat ApS. Los propietarios de minorías en Polar Pelagic A / S son islandés Sildarvinnslan hf (SVN), donde el propietario controlador es Samherji.

El buque, de 80 m. de eslora es el segundo  de una serie de avanzados arrastreros dotados con equipos de última generación, que se dedicará a la pesca del camarón en aguas árticas. Una de las características más destacadas es su alto grado de automatización y eficiencia en el consumo de combustible y por más respetuoso con el medio ambiente donde se encuentra en el área del Ártico norte de Groenlandia la casa Armadora es la compañía pesquera más grande de Groenlandia del año 2019.

El río Tea es un río de la provincia de Pontevedra, Galicia, España. Es un afluente del río Miño, de unos 50 km de longitud que atraviesa la Comarca del Condado, en el sur de la provincia de Pontevedra. Está incluido en la Red Natura desde el año 2000,  y fue declarado espacio de interés comunitario en 2001.

Al igual que el río Miño, sirve también como límite fronterizo natural, en este caso entre el municipio de Mondariz con los de Covelo, Mondariz Balneario y Ponteareas, y entre este y Salvaterra de Miño, al tiempo que en sus 50 Km. de recorrido forma numerosas playas fluviales idóneas para el baño.

Nace en el Monte Mancelo, en la parroquia de Fraga (Covelo), recorre el límite Norte de nuestro ayuntamiento y baña las feligresías de Graña, Campo, Fofe, Maceira, Barciademera y Casteláns, en el municipio de Covelo; en el ayuntamiento de Mondariz Lougares, Roifrío, e Mondariz; Pías, Prado y Ponteareas, en el municipio de Ponteareas; y en el termino municipal de Salvaterra de Miño, las parroquias de Angoares, Moreira, Arantei y Corzáns.


La industria naval en Vigo es la marca más característica de su fisonomía. El perfil de la ciudad, desde el barrio de Teis a Beiramar -larga calle que discurre pegada al mar-, está marcado por la altura de las grúas de los astilleros, por el sonido del metal al chocar, por las sirenas que anuncian los cambios de turno Es el Vigo naval, el Vigo más real y más poderoso. Son nombres que en Vigo significan algo: Barreras, Freire, Armón … Nombres de familias que se instalaron en la ciudad hace dos siglos, que se despegaron, y que hoy son parte de nuestra idiosincrasia.

Gran parte de la historia naval de Vigo se puede descubrir en la exposición permanente del Museo del Mar de Galicia, en Alcabre.

Pistas y recomendaciones:
Beiramar no es una calle ideal para pasear, pero encuentra muchos vigueses que te dirán que es su calle favorita de la ciudad. ¿El motivo? Aquí es donde está el Vigo de verdad respira, el Vigo que surgió del mar y que ha convertido a la ciudad en la potencia naval que es hoy. Además, paseando podrás acercarte hasta el Auditorio Mar de Vigo, un hermoso edificio del arquitecto gallego César Portela. Consulta la programación del Palacio de Congresos de Vigo para todo el año.

La Villa de Baiona, turística y marinera, está situada al sur de las Rías Baixas, protegida de mar abierto por una preciosa bahía. Su situación es inmejorable para el abrigo de las embarcaciones deportivas y de pesca. Su clima se caracteriza por suaves temperaturas durante todo el año. Su casco antiguo, fue declarado “Conjunto de Interés Histórico Artístico” por la Xunta de Galicia el 1º de marzo de 1993, V Centenario de la Arribada de la Carabela Pinta a Baiona, con la noticia del Descubrimiento de América.

El municipio lo componen cinco parroquias: Baíña, Belesar, Baredo, Santa Cristina da Ramallosa y Baiona. Cada una con identidad propia y todas las juntas conforman la amplia oferta de la Villa. La piedra de sus calles y edificios y el aroma salado del mar, así como el verde de sus campos y montes, consiguen convertir a Baiona en un lugar especial para el goce de los más exigentes. El municipio cuenta además con casi cuatro quilómetros de playas, en las que se puede gozar de maravillosas jornadas, tomando el sol, o realizando cualquiera de las actividades náuticas que se organizan en el municipio.

Especial importancia tiene nuestra gastronomía, y esto se debe en gran parte a los excelentes productos que nos brindan el mar y la tierra. Esto se conjuga con una cocina tradicional e innovadora, invita al deleite de los más exquisitos platos.

Las Islas Cíes son un archipiélago situado en la entrada de la Ría de Vigo de la que son barrera. Tienen una superficie de 2.658 hectáreas marítimas y 433 terrestres, y geográficamente se encuentran a 42º 15 ′ de latitud norte y 8º 54 ′ de longitud oeste. Están situadas en las Rías Baixas y pertenecen al municipio de Vigo, en la provincia de Pontevedra (Galicia, España).

Este archipiélago está compuesto por tres islas que están entre 1,5 y 3 kilómetros de largo: la Isla del Faro (106,6 ha) y la Isla de Monteagudo (179,5 ha) están unidas, y la Isla de San Martiño ( 145,5 ha) es la más meridional; además de islotes como el de Penela dos Viños, Ruzo, Grabelos y Agoeiro.

Por la cara este de las islas están  las bonitas playas de Rodas y Figueiras, en el istmo de arena que une ambas islas. Mientras, por la cara oeste se encuentran los impresionantes acantilados que tienen en el alto de las Cíes, al norte del archipiélago, el punto más elevado (197 m).

https://www.piratasdenabia.com/tour/barco-islas-cies/)

El proyecto del puente de RANDE comenzó en el año 1974 y el resultado cambiaría la vida de mucha gente de Vigo y del Morrazo en general. La obra tuvo un coste de 3.658 millones de pesetas de la época, y fue proyectada por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda, el español Florencio del Pozo y por Alfredo Passaro. Trabajaron durante la obra unos 400 personas.

En 1976 se remataron la cimentación y los pilares y se inició el tablero. En el momento de su finalización, en el año 1978, era el puente más largo de España con sus 1558 metros de longitud total y era el puente atirantado más largo del mundo en aquel entonces. En 1979 obtuvo el Premio Europeo a la Construcción metálica más destacada. En 1981 se abrió al trafico. Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por él millones de vehículos principalmente evitando dar un rodeo de más de 50 km a través de la costa. En el 2003 se produjo la inauguración del sistema de peaje dinámico y en 2006 se liberalizo el tramo entre Vigo y O Morrazo.

En el día de hoy viernes el buque arrastrero de última generación para el Ártico de nombre POLAR NATTORALIK Freire shipyard  C-716 con el  IMO 9826031 4.936 GT  80.8 metros su armador es POLAR SEAFOOD. Pasa a tomar atraque en los muelles de Beiramar donde seguirán los trabajos para finalizar su puesta a punto y dentro de unos días hacer las pruebas correspondientes de compensación de agujas y las pruebas oficiales de navegación y de sus equipos en general y de pesca.

Polar Nattoralik,

El Polar Nattoralik, Es un nuevo buque de arrastre congelador ordenado por Polar Seafood, con sede en Groenlandia. El buque fue diseñado por Rolls Royce. Tiene una longitud de eslora de 80 metros, un ancho de manga de 17 metros, con un motor diesel Bergen B33: 45 5,400kW y una capacidad de procesamiento de 195 toneladas por día. Polar Nattoralik se utilizará principalmente para capturar rayas de agua fría y camarones, pero puede adaptarse para otras formas de pesca el Ártico.

Características principales: Con una eslora total 80,80 metros, eslora entre pp. 72,10 metros, con una manga trazado 17,00 metros y un  puntal a cubierta principal 7,00 m. Puntal a cubierta de arrastre 10,20 m. Calado de escant. aprox. 6,90 m. CAPACIDADES:  Bodega de carga aprox. 2100 m3 Diesel oil 725 m3 Agua dulce 85 m3.

Buque arrastrero Polar Nattoralik, Freire shipyard

Potencia y velocidad: Motor principal 1x Berger B33/45L9P, 5400 Kw Generadores 1x RRN C25:33 1843 kW1x 910kW Generador de cola (PTI/PTO) 3300 Kw Velocidad aprox. 16 Nudos Hélice de proa Rolls Royce TT1850 Aux CP 750 Kw TRIPULACIÓN 32 personas.

CLASIFICACIÓN Det Norske Veritas’ +1A1, Stern Trawler, ICE 1B (HULL: ICE1A*), E0.