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 Estos días entro en el puerto de Vigo uno de los yates más grande del mundo con una larga historia en sus cuadernas, pues antes de ser Yate era una fragata de guerra de nombre HNLMS Piet Hein El yate “Yas” es un superyate privado reconstruido por ADM Shipyards de Abu Dhabi, lanzado en 2011 y entregado en 2015. Con 141 metros (463 pies) de longitud, es uno de los yates a motor más grandes del mundo.

Nombrado Swift141 durante el desarrollo, Yas se basa en el casco de una antigua fragata de la marina. HNLMS Piet Hein, una fragata clase Kortenaer de la Armada Real de los Países Bajos, en 1978 y vendió la Armada de los Emiratos Árabes Unidos, donde fue operada bajo el nombre de Al Emirat. Una segunda fragata de la misma clase está experimentando una conversión similar: HNLMS Abraham Crijnssen, renombrado Abu Dhabi y Swift135.

Especificaciones técnicas de su construcción y también su Historia de su remodelación: Países Bajos Nombre: HNLMS Piet Hein Homónimo: Piet Pieterszoon Hein Operador: Royal Netherlands Navy Constructor: Koninklijke Maatschappij De Schelde Establecido: 28 de abril de 1977 Lanzamiento: 3 de junio de 1978 Comisionado: 14 de abril de 1981 Desarmado: 1998 Destino: vendido a Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos Nombre: Al Emirat Propietario: Armada de los Emiratos Árabes Unidos Adquirido: 1998 Comisionado: 1998 Desmantelado: 2005 Destino: Reconstruir como yate Emiratos Árabes Unidos Nombre : Yas Propietario: Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan Adquirido: 2005 Encargado: 2015 Identificación: Número IMO: 8652201 Número MMSI: 319085200 Señal: ZGFA9.

Estado: en servicio activo y operativo. Características generales antes de ser reconstruido como yate Desplazamiento: 3.500 toneladas largas (3.600 t) estándar 3.800 toneladas largas (3.900 t) a plena carga Longitud: 135 m (442 pies 11 pulgadas) Viga: 14,4 m (47 pies 3 pulgadas ) Calado: 4,4 m (14 pies 5 pulgadas)

En su armamento cuando era una fragata de la Marina real de los países bajos Holanda esta era su equipamiento armamentístico que de seguro ahora no tendrá.

Propulsión: Sistema combinado de gas o gas (COGOG): 2 × turbinas de gas Rolls Royce Tyne RM1C, 4,900 shp (3,700 kW) cada una 2 × turbinas de gas Rolls Royce Olympus TM3B, 25,700 shp (19,200 Kw) cada una (impulso ) 2 ejes Velocidad de crucero de 20 nudos (37 km / h; 23 mph 30 nudos (56 km / h; 35 mph) máximo) Resistencia: 4.700 millas náuticas a 16 nudos (8.700 km a 30 km / h) Complemento: 176 -196 Armamento: 2 × OTO-Melara Compatto 76 mm / 62 cal. pistola 2 × tubos de torpedos gemelos Mk46 2 × lanzadores de misiles antibuque Harpoon quad RGM-84 Lanzadores de misiles antiaéreos Sea Sparrow de 1 × 8 celdas 1 × portero Aeronave transportada: 2 × helicópteros Sea Lynx (1 en tiempo de paz)

(HODOR) Nombre del buque ARMON 801 Identificativo de llamada: ZGHM8 bandera: Cayman Is [KY] AIS Tipo de Buque: Embarcación de recreo Tipo de buque catamarán IMO 9841392 MMSI: 319147200 Manga 13.5 m Eslora 66.2 m Eslora Total x Manga Máxima: 67m × 14m Año de construcción: 2019

Especificaciones técnicas del buque del tipo catamarán: fue construido en astilleros gallegos del Grupo Armón astillero de Burela España: Tipo de embarcación: embarcación de apoyo para superyates Número IMO: 9841392 Clasificación: Lloyds Registrarse Bandera: Islas Caimán Diseñador: Incat Crowther, Australia Constructor: Material de construcción: aluminio longitud total de eslora: 66,2 metros (excluyendo apéndices) longitud de la línea de flotación: 64.8 metros Longitud pb: 64.283 metros Haz: 14 metros (excluyendo sponsons) Calado: 2.3 metros Profundidad: 5,45 metros Desplazamiento: 800 toneladas Tonelaje de peso muerto: 54,7 toneladas.

Datos técnicos de motorización.

Motores principales: 2 x MTU 16V 4000 N73L SCR, cada uno de 2.880 kW a 2.050 rpm cajas de cambios: 2 x ZF9355NR, relación 5.185: 1 propulsión: 2 x hélice de paso Generadores controlables de servogear: 2 x propulsores Caterpillar C9.3 laterales : 2 x propulsores de arco de túnel Schottel 0.6 m 90kW sistema de dirección: Joystick y control de doble palanca velocidad máxima: 22.5 nudos velocidad de crucero: 21.0 nudos rango: 5,500nm @ 14.0 nudos: equipo hidráulico: pescante, grúa, pasarela retráctil , plataforma elevadora de popa, puertas de casco, pluma flexible, elevador flexible, control de conducción, molinetes de ancla.

Datos técnicos comunicaciones.

Radares: Furuno XN20AF / 6.5my matriz de 12 pies Radios: SART, EPIRBs, Navtex Sistema de audio y video: Van Berge Henegouwen Winches Winches de anclaje: Lewmar V12 Grúas: 2 x Guerra M 660.24A, Ferri beam Crane system, Atlas Davit .

Sistema de alarma: RH Marine Acabados de la superficie del piso / cubierta: teca Diseñador de interiores: Oliver Design Balsas salvavidas: 2 x Viking 20 pax Bote de salvamento: Palfinger RSQ 450 A Licitaciones: Nor-Tech 17m; Aurora-5 sub; Helicóptero H160; Barcaza de desembarco; MasterCraft XT23; Novurania Cat 24; Patinador 368; 4 x motos de agua Tipo de combustible: Diesel Capacidad de combustible: 160 000 litros Consumo de combustible: 1.370 litros / hora a 21 nudos y 700 toneladas Capacidad de agua dulce: 20,000 litros. Alcantarillado / aguas negras: 13.200 litros Alojamiento de habilitación: 7 camarotes gemelos y 3 camarotes dobles. Tripulación: 20 personas.