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Velero sueco Alva

Velero sueco Alva (1)

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Velero sueco Alva (9)

Velero sueco Alva (10)

Goleta sueca de enseñanza académica “ Alva” es el capitán Mattias Nyman, un gran capitán con mucha responsabilidad para navegar y llevar a buen puerto este histórico velero, en sus periplos por diferentes puertos del Atlántico, uno de los primeros puerto que atraco fue en el puerto belga de Zeebrugge, a continuación recalo en el puerto Ingles de Southampton que está situado en el sur de las Islas británicas, de aquí dio el salto hacia el puerto de Vigo donde recalo el pasado domingo por la tarde para dar el correspondiente descanso a los estudiantes y a la tripulación.
Saldrá el próximo jueves por la tarde, después de pertrecharse de suficiente combustible para la navegación hacia los mares del mediterráneo, concretamente entrara en el puerto de Agadir en el Norte de Marruecos, estará algunos días y según me comento el capitán Mr. Mattias, navegaran rumbo a Málaga y Almería visitaran después varios puerto de las islas Canarias como Las Palmas Santa Cruz y las demás Islas del archipiélago Canario.

Velero goleta sueca “ Alva “ buque escuela. Alva goleta sueca tres palos

Alva goleta sueca tres palos (1)

Alva goleta sueca tres palos (2)

Alva goleta sueca tres palos (3)

Alva goleta sueca tres palos (4)

Alva goleta sueca tres palos (5)
Arribo al puerto vigués como lo viene haciendo en los últimos años el velero de pasaje “ ALVA” sueco del tipo goleta de tres palos, construido en el año de 1939 tiene 44,2 metros de eslora y 7,27 de manga, fue inicialmente construido como mercante para los pequeños puertos del mar Báltico y después de unos años de abandono se volvió a recuperar y se remozo para usarse como buque escuela, lleva a bordo y siete tripulantes con su correspondiente capitán al mando del capitán Mr. Mattias y sus 34 alumnos del sexo femenino en su mayoría con plan de estudios de biología y técnica marina, son de la escuela de Läriverket, situado en Estocolmo Suecia, después de unos días de descanso seguirá periplo hacia la ciudad de Málaga habían arribado de la ciudad inglesa de Southampton.

ALVA IMO NUMBER 5013052 MMSI CODE 266 042000 CALL SIGN SDRG VESSEL TYPE YACHT GROSS TONNAGE 286 tons SUMMER DWT 390 tons BUILD 1939 BUILDER LODOSE VARV LODOSE – SWEDEN LAST KNOWN FLAG SWEDEN VESSEL DETAILS CLASS SSC:YACHT, MONO, G6LR MACHINERY CLASS: LMCFEE NUMERAL: 352 LR HULL NOTES: 3BH WB112T INCL. DTF13T LAST DRYDOCK SURVEY 2010 Jul 16 LAST SPECIAL SURVEY 2008 Sep 09 NEXT DRYDOCK SURVEY 2013 Jul 15 NEXT SPECIAL SURVEY 2013 Sep 08 GENERIC CONVERSION CONVERTED FROM GENERAL CARGO (2003) TRADING AREAS CARIBBEAN MEDITERRANEAN UK-CONTINENT-BALTIC US EAST COAST WEST AFRICA.
DIMENSIONS BREADTH EXTREME 7,27 m BREADTH MOULDED 7,22 m DEPTH3,64 m DRAUGHT 3,44 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 32,42 m LENGTH OVERALL 44,02 m TONNAGES NET TONNAGE 85 t LOADLINE FREEBOARD (SUMMER) 210,0 mm CARGO DERRICKS 2x1TONNE 2WINCH(ES) STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE SINGLE HULL.
ENGINE
ENGINE BUILDER VOLVO PENTA ENGINE CYLINDERS 6 ENGINE POWER 331 KW ENGINE STROKE 131 mm FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 1 FIXED PITCH

Built at the Lödöse shipyard next to Gothenburg in Sweden in 1939 as a 3-masted schooner with Bermuda rig, used as a sailing cargo vessel. Lengthened in Bremerhaven, GER in 1951. Converted to a charter vessel between 1989-1997.