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Hoy nos visito nuevamente el velero alemán al puerto de Vigo “Gorch Fock”
velero GORCH FOCK en vigo

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Aparejo Bricbarca de tres mástiles Motor Diesel Man de 800 CV Puerto base: Kiel Propietario: Armada alemana Eslora 89,40 metros Manga 12,00 metros Calado 5,10 metros Altura total 45 metros Superficie vélica 2.037 m2 Material Acero Año de botadura 1958 Dotación 218 personas.
Referencia
Bricbarca de acero construida para la armada de Alemania Occidental en los astilleros Blohm&Voss de Hamburgo, fue botado el 23 de agosto de 1958 y se puso en servicio el 17 de diciembre del mismo año. Su nombre se debe a un marino y escritor alemán nacido en 1880, que pereció en la batalla naval de Jutlandia en 1916.
Tras la II Guerra Mundial, Alemania quedó destruida y sus grandes veleros fueron confiscados. En 1958 pudieron botar un nuevo barco para los futuros marinos. Los planos originales habían sido diseñados por Blohm&Voss en 1938, pero por los avatares de la historia hicieron que éstos sirvieran para el actual “Sagres II” portugués.
Alemania ha perdido tres grandes veleros en su historia reciente: el “Niobe”, hundido en 1932 con 69 hombres a bordo; el “Admiral Karpfanger”, que también zozobró en Cabo de Hornos, en 1938; por último, el “Pamir”, que se fue a pique en 1957. El primer barco que fue bautizado con el nombre de “Gorch Fock” fue confiscado por la Unión Soviética, y desde entonces su nombre es “Tovarisch”.
El actual “Gorch Fock” adiestra entre sus mástiles y velas a una media de 200 cadetes al año. Suele participar regularmente en eventos organizados por la Sail Training Association.

“ALVA” Velero de pasaje sueco tipo Goleta de tres palos construido en el año de 1939 tiene 44,2 metros de eslora y 7,27 de manga, fue inicialmente construido como mercante para los pequeños puertos del mar Báltico y después de unos años de abandono se volvió a recuperar y se remozo para usarse como buque escuela, lleva a bordo y siete tripulantes con su correspondiente capitán al mando Mr. Mattias y sus 34 alumnos del sexo femenino en su mayoría con plan de estudios de biología y técnica marina, son de la escuela de Läriverket, situado en Estocolmo Suecia, después de unos días de descanso siguió en periplo hacia la ciudad de Málaga habían arribado de la ciudad inglesa de Liverpool.

MO NUMBER 5013052 MMSI CODE 266 042000 VESSEL TYPE SAILING VESSEL GROSS TONNAGE 286 tons SUMMER DWT 390 tons BUILD 1939 BUILDER LODOSE VARV LODOSE – SWEDEN LAST KNOWN FLAG SWEDEN LAST UPDATE 2012 Sep 05 VESSEL DETAILS CLASS SSC:YACHT, MONO, G6LR MACHINERY CLASS: LMCFEE NUMERAL: 352 LR HULL NOTES: 3BH WB112T INCL. DTF13T LAST DRYDOCK SURVEY 2010 Jul 16 LAST SPECIAL SURVEY 2008 Sep 09 NEXT DRYDOCK SURVEY 2013 Jul 15 NEXT SPECIAL SURVEY2013 Sep 08.
DIMENSIONS
BREADTH EXTREME 7,27 m BREADTH MOULDED 7,22 m DEPTH 3,64 m DRAUGHT 3,44 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 32,42 m LENGTH OVERALL 44,02 m TONNAGES NET TONNAGE 85 t LOADLINE FREEBOARD (SUMMER) 210,0 mm CARGO DERRICKS 2x1TONNE 2WINCH(ES) STRUCTURE DECKS NUMBER 1 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE SINGLE HULL.
ENGINE
ENGINE BUILDER VOLVO PENTA ENGINE CYLINDERS 6 ENGINE POWER 331 KW ENGINE STROKE 131 mm FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER1 FIXED PITCH CONTACTS CALL SIGN SDRG