Tag Archive: vigo galicia


El Freestyle Motocross no habría sido posible sin la total y magnífica colaboración de la tienda de motos viguesa DAGAN OFFROAD, que ha crecido desde entonces gracias tanto a sus éxitos con nosotros en el evento como a sus propios logros como organizadores del Campeonato de España de Motocross en varias ocasiones, entre otros eventos y participaciones, sin dejar de mencionar su relevancia en el mercado del ramo ya que compaginan buenos productos con buenos precios, aparte de ser muy amables y atentos en su labor. Gracias a ellos podremos disfrutar este año del “Loco” Miralles y Maikel Melero entre otros pilotos. Back in 2010, on the 10th anniversary of O’Marisquiño reached the port of the city a discipline that would change everything. We speak of Freestyle Motocross (FMX), a spectacular acrobatic leaps that put the icing on the highlights of the event such as the Queimada Contest (BMX) and Open Skate, not to mention the great importance it would charge only a year after the establishment of dirt jumps for Mountain Bike (MTB) or Super dirt Jump, but that’s another story … The Freestyle Motocross would not have been possible without the full and wonderful collaboration of Vigo motorcycle shop DAGAN OFFROAD, which has grown since then, thanks to both their successes with us on the event as their own achievements as Spain organizers Motocross Championship on several occasions, among other events and shares, not to mention its relevance to the market in the industry and who combine good products with good prices, apart from being very friendly and helpful in their work. Thanks to them we can enjoy this year’s “Crazy” Miralles and Maikel Melero among other drivers

La Fundación Sales es el único jardín botánico de la ciudad de Vigo. Se trata de un Arboretum, es decir, un compendio de diversas especies de árboles de todos los rincones del mundo, aunque su colección incluye todo tipo de especies vegetales. Dirección: de, Av. Europa, 52, 36212 Vigo, Pontevedra.
Explora el jardín más exótico La Fundación Sales es un peculiar jardín de plantas terrestres y acuáticas que será aún más espectacular cuando esté terminado su Glasshouse: 2.500 m² de superficie y 12 m de altura sobre los que emergerá un espectacular invernadero. Diseñado por Francisco de Sales Covelo en la década de los sesenta, este exótico jardín urbano de Vigo ofrece senderos con especies de remota procedencia que harán las delicias de los aficionados a la botánica. También puedes comprar algunas de ellas en el invernadero, un recuerdo vivo de tu visita. Pistas y recomendaciones: Algunas áreas de la Fundación son de pago y otras de entrada libre. Consulta la programación, puedes encontrar talleres, eventos, visitas guiadas y actividades, como un apetecible brunch en el Jardín.

Estos días arribo el buque Reforma Pemex, ya viene con su nueva pintura de color verde significa independencia y esperanza, es un color que está tanto en la bandera Mexicana como en el logo de la compañía Pemex.
El buque está muy avanzado en su construcción, tiene posiblemente listo el 95% en su terminación no se ven muchos buques navegando por los mares del mundo con este color verde oliva, pero si los hay tanto en cocheros como en mercantes, ya posiblemente lo estaremos viendo navegar para seguir con sus pruebas oficiales muy pronto por nuestra Ría de Vigo, o lo que es lo mismo decir por las Rías Baixas.
IMO: 9673886- 224090000 Identificativo de llamada: EAPQ Bandera provisional: España[ES], después pasara oficialmente a la Mexicana cuando se entrega oficialmente a sus armadores
AIS Tipo: Pasajeros Arqueo bruto: 20000 Peso muerto: 7000 t Eslora total 131m × y manga 27m Año de construcción: 2016 – Estado: en construcción.
These days arrival Reforma Pemex ship, and comes with its new paint green means independence and hope, it is a color that is both the Mexican flag and the logo of the company Pemex.
The ship is well advanced in its construction, has possibly ready 95% in its completion many ships sailing the seas of the world with this olive green can not be seen, but if there are both coachmen and merchant, and possibly we will be watching navigate to continue his official tests soon on our Ria de Vigo, or what is the same as saying by the Rias Baixas.
IMO: 9673886- 224090000 Call Sign: EAPQ provisional Flag: Spain [ES], then passed officially to the Mexican when officially delivered to their owners
AIS Type: Passenger Gross Tonnage: 20000 Deadweight: 7000 t Length overall 27m 131m × and sleeve Year built: 2016 – Status: under construction.

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Tuy (Pontevedra) España Municipio de España Com. autónoma :Comarca:Bajo Miño Altitud:44 msnm Distancias:25 km a Vigo:52 km a Pontevedra:105 km a Santiago de Compostela:599 km a Madrid:124 km a Oporto Superficie:68,3 km Fundación: siglo I a. C. Población:17013 ha. (17013 (2015) Densidad:247,2 ha./km. Gentilicio: tudense Código postal:36700 Patrón: San Telmo.
Tuy: (oficialmente y en gallego Tui) es un municipio español situado en la parte oriental de la comarca del Bajo Miño (provincia de Pontevedra). En ella está una de las catedrales más famosas de Galicia, la Catedral de Santa María de Tuy. A partir del 10 de febrero de 2012 junto a la ciudad de Valença do Minho (Portugal) forman una euro ciudad como muestra de cooperación e integración entre ambas ciudades separadas tan solo por dos puentes que atraviesan el río Miño.
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Tuy (Pontevedra) Spain Municipality of Spain Com. Autonomous: Council: Bajo Miño Altitude: 44 m Distances: 25 km to Vigo: 52 km to Pontevedra: 105 km to Santiago de Compostela: 599 km to Madrid: 124 km Porto area: 68.3 km Foundation: first century. C. Population: 17013 ha. (17013 (2015) Density: 247.2 ha./km Gentilicio. Tudense ZIP Code: 36700 Pattern: San Telmo.
Tuy (officially and in Galician Tui) is a Spanish municipality located in the eastern part of the Bajo Miño (Pontevedra). It is one of the most famous cathedrals of Galicia, the Cathedral of Santa María de Tuy. As of February 10, 2012 near the town of Valenca do Minho (Portugal) form a euro city as a sign of cooperation and integration between the two separated only by two bridges spanning the River Minho cities.

“OVATION OF THE SEAS” Poseidon’s seas and oceans crosses the Vigo estuary
History Nassau, Bahamas Name: Ovation of the Seas Owner: Royal Caribbean Cruises Ltd. Operator: Royal Caribbean International Port of Registry Nassau, Bahamas ordered: September 13, 2013 Shipyard: Meyer Werft, Papenburg, Germany Established: March 5, 2015 Released: February: 18th, 2016 (floating output) Completion: April 8 , 2016 maiden voyage: 14 April 2016 Operating: 14 April 2016 ID: callsign: C6BX9 IMO Number: 9697753 MMSI Number: 311000397 Det Norske Veritas ID: 34050 Status: in service
general features
Class and type: class cruiser Quantum Tonnage: 168,666 GT. Length: 348 m (1,142 ft) Beam: 41.2 m (135 ft) (water line) 48.9 m (160 ft) (Max) Depth: 8.5 m (28 feet) Covers: 18 (16 passengers accessible) installed: 2 × Wärtsilä 12V46F (2 × 14 400 kW) 2 × Wärtsilä 16V46F (2 × 19 200 kW) 2x Cat 3516C HD (2 × 2500 kW) drive: Diesel-electric: 2 × thrusters ABB Azipod XO (2 x 20.5 MW) 4 x 3,500 kW (4,694 hp) bow thruster Brunvoll FU115 speed: 22 knots (41 km / h; 25 mph) capacity: 4,180 passengers (double occupancy) 4,905 passengers (maximum capacity).

Historia Nassau, Bahamas Nombre: Ovación of the Seas Propietario: Royal Caribbean Cruises Ltd. Operador: Royal Caribbean International Puerto de Registro: Nassau, Bahamas Ordenada: September 13, 2013 Constructor: Meyer Werft, Papenburg, Alemania Establecido: March 5, el año 2015 Lanzado: February 18th, 2016 (flotador de salida) Completado: April 8, el año 2016 viaje inaugural: 14 de abril el año 2016 En servicio: 14 de abril el año 2016 identificación: Distintivo de llamada: C6BX9 Número IMO: 9697753 Número MMSI: 311000397 Det Norske Veritas ID: 34050 Estado: En servicio
características generales
Clase y tipo: crucero de clase Quantum Tonelaje: 168 666 GT. Longitud: 348 m (1.142 pies) viga: 41,2 m (135 pies) (línea de agua) 48,9 m (160 pies) (Max) Calado: 8,5 m (28 pies) Cubiertas: 18 (16 pasajeros accesible) Potencia instalada: 2 × Wärtsilä 12V46F (2 × 14 400 kW) 2 × Wärtsilä 16V46F (2 × 19 200 kW) 2 × Cat 3516C HD (2 × 2500 kW) propulsión: Diesel-eléctrico:2 × propulsores ABB Azipod XO (2 x 20,5 MW) 4 x 3.500 kW (4.694 CV) hélices de proa Brunvoll FU115 Velocidad: 22 nudos (41 km / h; 25 mph) capacidad: 4.180 pasajeros (ocupación doble) 4905 pasajeros (capacidad máxima)

Buque en construcción por astillero Hijos de J. Barreras de Vigo Reforma Pemex IMO 9673886
indicaciones principales: Longitud total: 131,20 m Eslora entre perpendiculares: 122.40 m Moldeada Amplitud: 27.00 m Profundidad al 1 de cubierta: 9,40 m Diseño Calado: 7,30 m Calado: 7,50 m Peso muerto al Proyecto de 7,30 m: 7000 T Velocidad de servicio: 12,0 nudos Alojamiento Capacidad: 699 personas Clasificación: DNV 1A1, embarque de pasajeros, SPS, E0, DYNPOS Autro, diseño limpio, COMF-V (3), COMF-C (3), NAUT-OSV (T), HELDK-SH, BOMBERO II, DK ()Propulsión y equipos de maniobra: generadores principales: 6 x 2.700 kW a 900 rpm Principales del acimut Hélices: 2 x 2.700 Kw Acimut retráctil Propulsor Fwd: 1 x 1500 kW Propulsores de proa del túnel: 2 x 1500 Kw Generador de emergencia: 1 x 600 KW a 1800 rpm Equipo de carga: Dos grúas de cubierta electro-hidráulicos de 15 T a 20 m Cubierta de trabajo Área: 1000 m² Cubierta de trabajo de carga: 5 t / m² Uno en el mar Pasarela de Servicio de Plataformas Tanques Capacidad: Capacidad de combustible-aceite: 2.300 m³ Lub. Capacidad de aceite: 100 m³ Capacidad del agua dulce: 1900 m³ Capacidad del agua de lastre: 4300 m³ Equipo del Buque: 3 DP sistema de posicionamiento dinámico con joystick Cable Equipo Manipulación: Los botes salvavidas: 4 para 130 personas cada uno y 2 para 100 personas cada uno Las balsas salvavidas con rampas de evacuación de 100 personas por cada lado Barcos MOB: 2 para 6 personas cada una…
(Datos técnicos de Shipyard Barreras)

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Con las líneas de cruceros construcción de nuevos buques de cruceros más grandes cada año, la lista de los 10 mejores barcos de cruceros más grande del mundo está en constante cambio. En los últimos 12 meses, 3 nuevos barcos se han unido a la lista de los cruceros más grandes del mundo. Fuera de los 10 barcos más grandes, 9 son de Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line

Los cruceros son medidos por tonelaje bruto de madera cifra calculada a partir del volumen total de cerrado de la nave. Para una buena comparación de lo grande cruceros de hoy son, el Titanic era de 46.000 toneladas brutas de tamaño.

  1. Allure of the Seas: El barco de cruceros más grande del mundo sigue siendo Allure of the Seas llegando a 225,282 toneladas brutas de Royal Caribbean. El encanto se terminó en 2010, pero pronto será superada en tamaño Cuando Royal Caribbean Letes comp Harmony of the Seas. El barco es 1.187 pies de largo y es cómodo de dos espera más de 6.000 pasajeros.
  2. Oasis of the Seas: El segundo más grande de cruceros en el mundo es el Oasis of the Seas, el gemelo del Allure. Gerente y el personal del hielo Oasis Técnicamente, el mismo tamaño que el Allure, el Allure es un par de pulgadas más largo.

3-4. Quantum of the Seas / Anthem of the Seas: Quantum of the Seas y el himno de los mares son los barcos más avanzados tecnológicamente jamás construido crucero y vienen en 168.000 toneladas brutas de tamaño. Características incluidas en los barcos de la clase Quantum incluyen balcones virtuales en todos los camarotes interiores, camareros robóticos, una piscina de olas y un simulador de paracaidismo.

  1. Escape de Noruega: La primera nave de la clase Breakway Plus de Norwegian Cruise Line, Escape de Noruega está en el puesto 164.600 toneladas brutas y puede transportar 4.248 pasajeros.
  2. Norwegian Epic: Viniendo en sexto es el Norwegian Epic que las 155,573 toneladas brutas. Esta fue la primera nave de más de 4.000 pasajeros de Noruega y es 1.081 pies de largo.

7-9. La libertad de los mares / Liberty of the Seas / Independence of the Seas: Los 3 barcos de la Clase Freedom from Royal Caribbean tomar los puntos 7 al 9 y entrar en 154,407 toneladas brutas. El Freedom of the Seas fue Críticas el crucero más grande del mundo cuando fue completado en 2006. Las naves son 1,112 pies de largo y puede transportar hasta 4.375 pasajeros.

  1. Queen Mary 2: El trasatlántico dos hacen el top 10 es de la Cunard Queen Mary 2 en 148.528 toneladas brutas. La nave era Críticas del barco de pasajeros más grande del mundo (2004-2006) hasta que el Freedom of the Seas se completó dos años más tarde. Queen Mary 2 es 1,132 pies de largo y puede transportar 3.000 pasajeros.

Cruceros en Construcción

  1. Harmony of the Seas en 2016 por Royal Caribbean (227 700 GT)
  2. Ovación del Mar (2016) por parte de Royal Caribbean (168 600 GT)
  3. MSC Meraviglia en 2017 por MSC Cruceros (167 600 GT)

3-4. Noruego Breakaway Plus para China (Sin nombre en 2017), Noruego Felicidad (2018) (163 000 GT)

Ambos Costa Cruceros y AIDA Cruises tienen naves en orden thatwill sea 180.000 toneladas brutas. Las naves willhave la mayor capacidad de pasajeros del mundo que casi 6.600. Estas naves están actualmente sin nombre con la primera programado para ser completado en 2019.

Gerente y el personal Carnival Cruise Line tiene la mayoría de cruceros de todas las líneas de cruceros que 24 no tienen ninguna cruceros en el top 20. Eran sin embargo, la primera línea de cruceros de dos construcción de un buque (Carnival Destiny, ahora el sol Carnaval) más de 100.000 toneladas brutas en 1996.

El proyecto Magallanes nació en 2007 en Redondela (Galicia, España)  con el reto de desarrollar una tecnología capaz de extraer energía a partir de las corrientes de las mareas.

El proyecto está en la fase final de ensamblaje y construcción de un prototipo a escala real, de 350 Tm de peso. Las pruebas de mar se inician a finales de 2015 o principios de 2016.

Tras una fase de investigación y desarrollo, Magallanes construyó y probó en 2014 un primer modelo a escala 1:10, que concluyó con éxito los ensayos oficiales en el Centro Europeo de Energías Marinas (EMEC, en sus siglas en inglés) en las Islas Orcadas (Escocia).

El proyecto se basa en conseguir el método más eficiente y rentable para obtener energía de las mareas: una instalación robusta y sencilla, capaz de producir en cualquier área del mundo y con el más fácil sistema de mantenimiento.

http://magallanesrenovables.com/es/proyectoDSC_0345DSC_0353DSC_0361DSC_0363DSC_0368DSC_0371DSC_0372DSC_0373DSC_0374DSC_0375DSC_0376DSC_0377DSC_0384P1350584

“Norwegian Epic”  Buque crucero turistico entrando en el puerto de Vigo.

Norwegian Epic  Bandera insignia civil de Bermudas Historial Astillero Alstom Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Francia Tipo Crucero Operado por Norwegian Cruise Line Puerto de registro insignia civil de Bermudas Nassau Autorizado 6 de noviembre de 2000 Iniciado 24 de junio de 2010 Botado mayo de 2010 Asignado 17 de junio de 2010 Destino En servicio

Características generales

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Tonelaje155 873 toneladas brutas Eslora 329 metros Manga Línea de flotación: 41 metros Máxima: 45 metros en las alas del puente Punta l72 metros Calado 8,7 metros numero de Cubiertas  5:  Propulsión 4 hélices laterales de palas; y 3 motores de empuje frontales Potencia 117 MW (157 000 CV) Velocidad 20 nudos marinos (37 km/h) Tripulación 1753 tripulantes Capacidad 4100 pasajeros (en ocupación doble) Número OMI 9241061 Indicativo de llamada ZCEF6  Golf.svg Bravo.svg Quebec.svg Mike.svg  indicativo de llamada.

Este barco puede girar 360º grados en 30 segundos con sus fuertes motores de empuje frontales, y en tiempos turbulentos en el mar posee 4: estabilizadores laterales dos babor dos estribor: que le mantiene  al buque más estabilidad y estabilidad y así navega avante a toda la maquina:

Año de Construcción 2010 Tonelaje 153,000 toneladas Bandera Bahamas Eslora 1,068 pies Manga 133 pies Capacidad Máxima de Pasajeros 4,200 Tripulación 1,730 Total de Camarotes Interiores 688 Total de Camarotes Exteriores 1,426 Camarotes y Suites con balcón 1,426 Suites 75 Capacidad máxima por camarote 6 Restricciones de edad la persona debe tener 21 años o más  Turnos de Comida 1 Asientos Asignados en el Comedor Principal Abierto Horas de Comida 5:30 p.m. to 10:30 p.m. Vestimenta en el Comedor Comidas.